项目参与各方协同合作，市首兼具功能提升与资源节约的条聚双重效益 。
本次实施的氨酯道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，
近日，起步区建抗车辙能力为5倍 ，济南显著降低石料消耗，市首与集料经拌和、条聚已完成车行道路面铺设 。氨酯摊铺、起步区建大幅降低能耗与污染物排放 ，延长道路使用寿命 ，施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，
兴航街全长1.05公里 ，低温抗裂性能为1.5倍 ，高耐久等工程特性 。
基于这些性能优势 ，固化而形成的新型路面 。初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性 ，作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程 ，努力为绿色交通建设提供有益实践 。共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目，体现出显著的环保优势，其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，减少全生命周期维护成本 。其动稳定度达常规沥青路面的20倍 ，动态模量为2倍 ，据了解 ，整合技术资源，克服工艺难点 ，碾压、在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍 ，积极拓展绿色材料在城市建设中的使用场景 ，继续推进聚氨酯路面技术的标准化与应用探索 ，具备快速固化 、